Letališča postajajo arhitekturne znamenitosti
Po mnenju organizacije Prix Versailles sodobni terminali danes uspešno združujejo funkcionalnost, hitro pretočnost potnikov in močno lokalno identiteto. Namesto anonimnih prostorov za čakanje postajajo prepoznavni simboli mest in držav, v katerih stojijo.
Izbrani projekti prihajajo iz Kitajske, Nemčije, Indije, Kambodže in Združenih držav Amerike. Vsak od njih na svoj način predstavlja kulturo, naravo ali zgodovino okolja, iz katerega izhaja. Pozneje letos bodo trije med njimi prejeli še posebna priznanja za najboljšo arhitekturo, interier ali zunanjost. Spodaj so izbrana najlepša letališča na svetu.
Guangzhou Baiyun International Airport, Terminal 3
Novo tretje letališko poslopje v mestu Guangzhou je navdih našlo v vzdevku mesta, ki ga pogosto imenujejo mesto cvetja. Arhitekti studia Artelia so skupaj z Guangdong Architectural Design and Research Institute ustvarili terminal, kjer se oblaki, voda in cvetlice prepletajo v organsko oblikovanih prostorih.
Krivulje, terase, vrtovi in z atriji prežeti prostori ustvarjajo občutek lahkotnosti kljub dejstvu, da gre za eno največjih prometnih stavb na svetu. Navdih za oblikovanje prihaja iz kulture Lingnan, ki je zaznamovala južno Kitajsko.
Posebnost terminala je tudi najvišja odprta razgledna ploščad na kitajskem letališču, kjer lahko potniki stopijo na prosto in opazujejo letala med vzletanjem in pristajanjem.
Frankfurt Airport, Terminal 3
Novi terminal letališča v Frankfurtu je zasnoval arhitekt Christoph Mäckler, ki je navdih našel v urbanem okolju. Notranjost spominja na mrežo ulic, trgov in mestnih četrti, zato se potniki po velikem prostoru lažje orientirajo.
Najbolj opazen umetniški element predstavljajo trije veliki krogi iz barvnih aluminijastih ploščic, ki visijo pod stropom in se neprestano vrtijo. Njihov videz se spreminja glede na zorni kot obiskovalca.
Terminal je zasnovan modularno, zato ga bo mogoče v prihodnosti prilagajati novim tehnologijam in spreminjajočim se potrebam letalskega prometa.
Lokapriya Gopinath Bardoloi International Airport, Terminal 2
Drugi terminal letališča v indijskem mestu Guwahati črpa navdih iz bambusove orhideje, nežnega rožnatega cveta, značilnega za severovzhodno Indijo.
Največ pozornosti pritegne notranji bambusov gozd pod visokimi obokanimi stropovi. Valovite konstrukcije in razvejane oblike posnemajo gosto vegetacijo tega dela države, medtem ko vzorci na stropu sledijo toku reke Brahmaputra in njenih pritokov.
Arhitekt Nuru Karim je v notranjost vključil tudi umetnost staroselskih skupnosti, plemenske zgodbe in lokalno rokodelstvo, zato čakalnice delujejo kot sodobne galerije.
Navi Mumbai International Airport, Terminal 1
Prvi terminal novega letališča Navi Mumbai, ki ga je zasnoval studio Zaha Hadid Architects, je navdih našel v lotosovem cvetu.
Velika streha spominja na cvetne liste, ki se odpirajo proti jutranji svetlobi, nato pa se spuščajo v mogočne stebre in nadstreške. Gradnja terminala je zahtevala izjemno zahtevne inženirske posege, med katerimi so preusmerili reke, prestavili visokonapetostne daljnovode, preoblikovali gričevje in pridobili nova zemljišča ob morju.
Motiv lotosa se nadaljuje tudi v notranjosti, kjer geometrijski vhodi prehajajo v stebre, podobne cvetnim listom. Pomemben del prostora predstavljajo tudi interaktivna digitalna umetniška dela.
Techo International Airport
Novo mednarodno letališče Techo v Kambodži je zasnoval arhitekturni studio Foster + Partners.
Njegova mogočna valovita streha spominja na tradicionalne kambodžanske palače in templje. Stropi v notranjosti posnemajo videz bambusa in ratana ter omogočajo več naravne svetlobe, hkrati pa zmanjšujejo potrebo po umetni razsvetljavi in prezračevanju.
Veliki nosilni stebri se razvejajo kot drevesa, skozi osrednji prostor pa rastejo drevesa rumduol, nacionalna cvetlica Kambodže. Zelenje spremlja potnike od prijave na let vse do odhodnih vrat, celotna zasnova pa omogoča kratke razdalje in zelo pregledno orientacijo.
Pittsburgh International Airport
Novo letališče v Pittsburghu se s svojo valovito streho navezuje na obliko gorovja Allegheny, ki obdaja mesto.
Pod streho stoji 38 jeklenih stebrov, razvejanih v oblike dreves, zaradi česar terminal spominja na umetno ustvarjen gozd. Projekt so zasnovali studii Gensler in HDR v sodelovanju z birojem Luis Vidal + Architects.
Velike steklene površine v notranjost prinašajo obilico dnevne svetlobe, v prihodnosti pa bodo potnikom na voljo tudi štiri zunanje terase za kratek oddih na svežem zraku. Med umetniškimi deli izstopa instalacija Petal Tunnel, ki jo je navdihnil predor Fort Pitt in znameniti pogled na mestno panoramo.
San Diego International Airport, Terminal 1
Najbolj prepoznaven element novega prvega terminala letališča v San Diegu predstavlja skoraj 250 metrov dolga ukrivljena steklena fasada.
Projekt, ki sta ga razvila studio Gensler ter umetnik in arhitekt James Carpenter, v notranjost prepušča veliko naravne svetlobe, hkrati pa učinkovito zmanjšuje bleščanje in segrevanje prostora.
Posebna konstrukcijska rešitev je omogočila odstranitev velikega števila nosilnih stebrov, zato deluje notranjost precej bolj odprto. Obenem so s takšno zasnovo ogljični odtis stavbe zmanjšali za približno 30 odstotkov.
Prenova ni zajela le terminala, temveč tudi okoliške ceste, parkirišča in povezave z javnim prevozom. Letališče San Diego ostaja najbolj prometno letališče na svetu z eno samo vzletno pristajalno stezo.
Foto: Prix Versailles
