Diši po skrivnostih in minulih časih: Titov Modri vlak se znova pelje po eni najlepših evropskih železniških poti
O Modrem vlaku ali Plavem vozu, kot mu rečejo Srbi, se v zadnjem času vse več govori, razlog za to pa je povsem jasen. To luksuzno prevozno sredstvo namreč znova vozi na relaciji Beograd–Bar, vendar ne gre za običajen vlak. Nekoč je veljal za eno najbolj luksuznih prevoznih sredstev in simbol moči, danes pa še vedno izžareva duh preteklega časa.
Urejen je v veličastnem slogu art deco, potovanje z njim pa potnikom ponuja priložnost, da spoznajo zgodovino in kulturo ter se za kratek čas vrnejo v prejšnje stoletje in doživijo ambient, ki ga je zaznamoval.
Zakaj je Modri vlak tako poseben?
Muzejsko-turistični vlak, ki je ime dobil po prepoznavni barvi, je bil izdelan in prvič dan v promet leta 1959. Luksuzni vlak je od takrat služil kot uradno in zasebno prevozno sredstvo Josipa Broza Tita, njegova glavna značilnost pa je bilo vrhunsko udobje.
V notranjosti je imel predsedniški apartma, spalnice, hodnike, jedilnico, delovni salon, konferenčno sobo, kuhinjo in številne druge prostore. Bil je prava premična stavba na tirih, ki še danes skriva številne zgodbe in je bila prizorišče pomembnih pogovorov ter odločitev. Predvideva se, da je vlak prevozil več kot 600 tisoč kilometrov, z njim pa so potovali številni pomembni državniki in visoki predstavniki. Med njimi je bila tudi kraljica Elizabeta II.
Zadnjič je bil vlak za namen, za katerega je bil zgrajen, uporabljen leta 1980, ko je iz Ljubljane v Beograd prepeljal krsto s posmrtnimi ostanki Josipa Broza Tita. Kasneje je bil vlak komercializiran, s čimer je tudi širša javnost dobila priložnost, da se z njim zapelje, si ogleda njegovo notranjost in začuti duh preteklih časov.
Modri vlak zdaj vozi vse do Jadranskega morja
Več kot petdeset let po tem, ko je bil prvič dan v promet, Modri vlak znova prevaža potnike do črnogorskega Bara. Rednim vagonom, ki vozijo iz Beograda do črnogorske obale, so namreč priključeni spalni vagoni in salonski vagon Modrega vlaka. Vlak vozi po mnenju mnogih po eni najlepših evropskih železniških poti, zato je to še dodaten razlog, da doživite njegovo posebno atmosfero.
Kar zadeva cene ležišč v Modrem vlaku, so te enake kot v spalnih vagonih rednega vlaka. Za enoposteljne kabine je treba doplačati 45 evrov in imeti vozovnico prvega razreda, medtem ko je za dvoposteljno kabino potrebna vozovnica drugega razreda in dodatno doplačilo v višini 20 evrov.
Članek je prevzet s portala Journal.rs.
Foto: Instagram (@marijariesphotography, @marijaries, @tamarapesi)
